القيادة على الطرق الوعرة

عند القيادة على الطرق الوعرة، فعّل وضع الدفع الرباعي 4WD كلما شعرت أنك مقبل على موقف يتطلّب قوة جرّ إضافية، فمن الصعب تفعيله بعد أن تعلق. اعتد على فحص محيطك بعناية، يميناً ويساراً، لتعرف ما ستواجهه على الطريق؛ فإذا اكتفيت بمراقبة العجلة اليسرى، فهناك احتمال كبير أن تسبّب لك العجلة اليمنى المتاعب. وتجنّب إخراج رأسك من المقصورة لرؤية ما ينتظرك (ولهذا السبب تحديداً زُوّدت جيب® رانجلر بزجاج أمامي قابل للطي). كما يوصي كثير من خبراء القيادة على الطرق الوعرة بإبقاء الإبهامين إلى الأعلى وخارج أذرع المقود عند مواجهة التضاريس الوعرة. لماذا؟ لأنه إذا انزلقت إحدى العجلات فجأة على صخرة، قد يدور المقود بسرعة، وقد يعلق الإبهامان بين أذرعه (وهذا مؤلم). لكن لاحظ أن احتمال انزلاق المقود ودورانه يكون أقل في السيارات المزوّدة بنظام توجيه معزّز، كما هو الحال في جميع سيارات جيب®.

وجود الثلج أو الطين على الطريق يعني عادةً أن الوقت قد حان لتفعيل الدفع الرباعي 4WD. ولا تتطلّب الأنظمة الدائمة مثل Quadra-Trac I® أي تدخّل يدوي. وفي حال تساقط الثلوج بكثافة، أو إذا كنت تنقل حمولة، أو تحتاج إلى تحكّم أكبر على السرعات المنخفضة، انتقل إلى ترس أدنى، وعند الضرورة فعّل وضع 4WD-LOW في علبة التحويل (نظاما Quadra-Trac I® وQuadra-Trac® SRT® غير مزوّدين بوضع LOW). لا تنتقل إلى ترس أدنى مما يلزم للحفاظ على الزخم، فزيادة دوران المحرك أكثر من اللازم قد تسبّب انزلاق الإطارات وفقدان قوة الجرّ. وإذا بدأت تفقد قوة الجرّ على الثلج أو الطين، حرّك المقود بسرعة يميناً ويساراً، لتستعيد العجلات تماسكها على سطح نظيف وتتمكّن من متابعة القيادة. أما إذا فقدت قوة الجرّ تماماً، فلا يمكنك فعل شيء، إذ ستدور العجلات دون تماسك وتغوص أكثر. الحفاظ على الزخم أمر أساسي للتقدّم.

عند مواجهة المنحدرات والمرتفعات، اصعد وانزل دائماً في خط مستقيم. ومن الجيد أن تعرف ما ينتظرك على الجانب الآخر قبل بدء الصعود. عند أسفل المنحدر، يلزم استخدام قوة أكبر، ثم خفّفها كلما اقتربت من القمة وقبل تجاوزها. وإذا علقت أثناء الصعود، تراجع إلى الخلف في خط مستقيم. وفي السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي، انزل المنحدرات دائماً بأدنى ترس. وعند نزول منحدر في وضع LOW، لا تفصل القابض وتترك السيارة تنزلق بالقصور الذاتي، فقد يلحق ذلك ضرراً بالغاً بقرص القابض. احرص على إبطاء السيارة باستخدام التروس وكبح المحرك، واستخدم المكابح فقط لضبط السرعة. وإذا كانت السيارة مزوّدة بناقل حركة يدوي، فعّل وضع LOW وتابع بأدنى إعداد.
ملاحظة: لا تعبر المنحدر بشكل جانبي أبداً. وإذا كان الميل شديداً جداً ولم تكن واثقاً من قدرة سيارتك على تجاوزه، فتراجع. فعبور المنحدر جانبياً قد يسبّب فقدان التوازن. القيادة على الطرق الوعرة قد تكون مكثّفة. تذكّر: قُد بأبطأ سرعة ممكنة، واستخدم حكمتك، واجعل السلامة أولويتك القصوى.

اترك المكان بحال أفضل مما وجدته عليه. اتّبع الإشارات التي تصادفها، والتزم بالمسارات المخصّصة ومناطق القيادة الترفيهية على الطرق الوعرة المعتمدة. واستخدم حكمتك لحماية جمال المنطقة وعزلتها. لا تترك شيئاً خلفك، والأفضل أن تلتقط ما تركه الآخرون. وإذا بدت الأرض هشّة بشكل خاص، فاسلك طريقاً بديلاً. لمزيد من المعلومات حول القيادة مع احترام البيئة، تفضّل بزيارة: treadlightly.org